崗位職責
中交疏浚國家海洋綜合試驗場(威海)建設
項目經理部招聘公告
根據中交疏浚(集團)股份有限公司·中交第四航務工程勘察設計院有限公司聯合體國家海洋綜合試驗場(威海)建設項目工程總承包(EPC)項目經理部(以下簡稱:“威海試驗場項目部”)工程建設需要,按照公平、公正、競爭、擇優(yōu)的原則,面向中交集團內外公開招聘威海試驗場項目部相關人員。具體事宜公告如下:
一、項目簡介
中交疏浚(集團)股份有限公司·中交第四航務工程勘察設計院有限公司聯合體國家海洋綜合試驗場(威海)建設項目工程總承包(EPC)項目經理部(以下簡稱:“威海試驗場項目部”)隸屬于中交疏浚(集團)股份有限公司(以下簡稱“中交疏浚”),于2024年8月30日成立。本項目根據國家海洋綜合試驗場(威海)功能定位,主要圍繞海上試驗平臺、背景場監(jiān)測系統(tǒng)、海洋儀器設備現場運行測試系統(tǒng)、試驗保障系統(tǒng)等開展項目建設,總建設工期24個月。
二、招聘崗位及職責
(一)招聘崗位
綜合辦公室管理崗(2人)
(二)崗位職責
1.負責項目黨建、群團組織等日常事務性工作;
2.負責項目行政綜合事務協調和督查督辦,以及重要工作的跨部門協調和督辦;
3.負責組織承擔公文流轉、文字材料、會議接待、機要保密、檔案管理等綜合性工作;
4.負責辦公用品、車輛、食堂等日常事務管理。
5.完成項目及領導交辦的其他工作。
三、報名條件
(一)基本條件
1.自覺堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,堅決執(zhí)行黨和國家的方針政策,堅持國有企業(yè)改革發(fā)展方向。
2.具有強烈的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新自信,敢闖敢試、敢為人先,勇于變革、開拓進取,高度認同中交的戰(zhàn)略追求、核心價值觀、企業(yè)文化,堅定建設具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流企業(yè)的職業(yè)追求。
3.熟悉本專業(yè)基礎理論知識,能夠獨立完成某一方面具體工作,具有一定的組織和綜合管理能力,可對所負責的工作流程進行不斷優(yōu)化和改進,并提出建設性的改進建議。
4.具有優(yōu)秀的個人素質和工作作風,秉承責任擔當的品質、堅韌不拔的意志、靈活適應的能力、敏捷學習的習慣、溝通協作的能力和銳意進取的精神。具有良好的心理素質,身體健康,抗壓能力強,勤奮敬業(yè),積極向上。
5.具有良好的職業(yè)操守和個人品行,遵紀守法、愛崗敬業(yè)、忠誠企業(yè)。嚴格遵守黨章黨規(guī)黨紀,認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神,誠實守信,廉潔從業(yè),無不良從業(yè)記錄。
6.具有大學本科及以上學歷或相應崗位所需資質證書(如一級注冊建造師、造價師、會計師、注冊安全工程師等)、較強相應崗位工作經驗者優(yōu)先。
(二)資格條件
1.45周歲以下,大學本科及以上學歷,中共黨員優(yōu)先;
2.具備較強的溝通協調能力和團隊合作意識,能夠有效地處理各類突發(fā)事件;
3.具有較強的分析和判斷能力,能夠獨立開展各類綜合管理事務;
4.擅長寫作,有新聞、報告寫作功底;
5.條件優(yōu)秀者可適當放寬。
(三)有下列情形之一者不接受報名
1.受過司法機關刑事處罰的或者正在接受司法機關立案偵查或紀檢部門立案審查尚未作出結論的;
2.正處于黨紀、政紀處分期的;
3.對重大經濟糾紛和案件承擔主要責任的;
4.有其他不適宜選拔任用情形的。
四、薪酬待遇
執(zhí)行《中交疏浚(集團)股份有限公司境內直管項目部人員薪酬管理辦法(試行)》有關規(guī)定等。
五、招聘程序
(一)公開報名
1.符合條件的應聘人員,請下載并填寫《應聘人員登記表》(附件),連同本人身份證、學歷學位證、執(zhí)業(yè)資格證、任職文件及其他相關材料掃描件壓縮,發(fā)送至郵箱zjsjwhsycxmb@163.com。
2.填寫時須保證各項信息真實、準確、有效,郵件標題為“應聘崗位+姓名+聯系方式”。
3.報名時間:即日起至2024年11月25日。
(二)資格審查
主辦部門及用人部門將對應聘人員簡歷及相關資格進行審查,綜合評估后確定資格審查合格人員。在公開招聘過程中任一環(huán)節(jié)發(fā)現資格不符的,均取消應聘及錄用資格。
(三)組織面試階段
根據資審情況,通知資格審查合格人員參加崗位面試;未接到資格審查通過通知的,即為沒有通過資格審查,不再另行告知。
(四)考察階段
根據面試結果,綜合確定擬錄用人選,并進行背景調查,了解應聘人員在思想政治、職業(yè)操守、工作能力、工作作風、工作業(yè)績和遵規(guī)守法等方面的表現情況。
(五)確定錄用階段
對考察人選進行研究,確定錄用人選,辦理錄用審批程序。
(六)體檢入職階段
擬任人選按要求到二級及以上醫(yī)院進行體檢并完成入職手續(xù)。
六、有關要求
1.面試具體時間和地點以電話或郵件通知為準。
2.應聘者應對提交材料的真實性負責。凡弄虛作假者,一經查實,即取消面試資格或聘用資格。
3.我項目承諾對應聘者資料嚴格保密,并僅用于招聘工作使用,未聘用者資料概不退還。
4.如對招聘信息有疑問,請發(fā)郵件至報名郵箱進行咨詢。
聯系電話:王先生 15096512468
郵箱地址:zjsjwhsycxmb@163.com。
附件:應聘人員登記表
中交疏浚(集團)股份有限公司(簡稱“中交疏浚”)于2015年5月在中國上海成立,是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商——中國交通建設股份有限公司對其疏浚業(yè)務板塊整合設立的專業(yè)化子集團,現為全球規(guī)模最大的疏浚公司,致力于打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流疏浚、生態(tài)環(huán)保和海洋產業(yè)集團。
作為中國疏浚行業(yè)的領軍企業(yè),中交疏浚目前擁有各類資質近120項,其中勘察設計類甲級資質10項,港口與航道工程施工總承包特級資質3項,港口與航道工程施工總承包一級資質8項,市政公用工程施工總承包一級資質5項,水利水電工程施工總承包一級資質3項,環(huán)保工程專業(yè)承包資質15項,河湖整治工程專業(yè)承包一級資質3項。擁有國家級工程研究中心1所,國家級企業(yè)技術中心2所,國家級重點實驗室1個,省部級重點實驗室3個。先后榮獲國家科技進步獎特等獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、國家優(yōu)秀工程設計金獎、省部級科技進步獎、交通部優(yōu)秀工程勘察設計獎、中國國際交流協會“一帶一路”綠色領軍者企業(yè)稱號等多項大獎。
中交疏?,F有員工1萬余人,注冊資本金117億元,總資產超1000億元。疏浚船隊規(guī)模、先進性處于全球領先水平。船舶總量近200艘,年疏浚能力逾8億立方米,絞吸挖泥船總裝機功率和耙吸挖泥船總艙容目前均居全球首位。其中,“天鯤號”為亞洲最大、中國首艘擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船,“浚洋1”為亞洲最先進、國內艙容量最大的耙吸挖泥船,“DCOC-1”為國內首艘自主研發(fā)設計建造的深層水泥攪拌船。
中交疏浚以“傳統(tǒng)、新興、投資、海外”四輪驅動構建產業(yè)格局,以雄厚的實力、精湛的技術和優(yōu)良的業(yè)績享譽海內外。其中,在傳統(tǒng)疏浚吹填業(yè)務領域,實施了眾多國家級重點工程,如世界最大河口整治工程——長江口深水航道治理工程,世界等級最高人工深水港——天津港,世界最大海島型深水人工港——洋山深水港,世界最長跨海大橋——港珠澳大橋島隧及口岸填海工程,世界級跨江集群工程——深中通道疏浚工程,“海上絲綢之路”重要通道——廣州出海航道疏浚工程等。在環(huán)保、海洋等新興業(yè)務領域,策劃實施了三河(永定河、汾河、薊運河)、三江(錦江、沱江、南盤江)、四湖(撫仙湖、杞麓湖、異龍湖、星云湖)等具有代表性、標桿性的大型流域治理項目,打響了“中交流域”品牌,并開展了近岸海域綜合治理,實施藍色海灣整治行動和自然岸線修復。投資業(yè)務覆蓋全國20余省份,經營模式正由傳統(tǒng)施工承包向EPC、投資+EPC、PPP、EOD、城市綜合開發(fā)、流域治理+、環(huán)境+等多種商業(yè)模式擴展,正在加速向承包商、投資商、運營商轉型升級。此外,中交疏浚廣泛參與“一帶一路”建設,實施了百余項重點工程,如斯里蘭卡外商投資單體規(guī)模最大項目——科倫坡港口城項目,烏克蘭首個中企基礎設施建設項目——烏克蘭南方港糧食碼頭工程,巴拿馬歷史最大中方投資項目——巴拿馬科隆集裝箱港口(PCCP)工程,從上世紀80年代“出海”至今,工程足跡已遍布歐洲、中東、南美、東南亞和非洲等地的50余個國家和地區(qū)。
中交疏浚擁有一百多年的歷史源流,旗下核心企業(yè)——天津航道局、上海航道局和廣州航道局是中國近現代疏浚業(yè)的開拓者。新設立的中交海洋建設開發(fā)有限公司、中交生態(tài)環(huán)保投資有限公司、中交舟山千島中央商務區(qū)開發(fā)有限公司致力于海洋產業(yè)、生態(tài)環(huán)保、城市綜合開發(fā)運營等新興業(yè)務,疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司是國內規(guī)模最大、綜合性最強的疏浚技術研發(fā)中心,香港海洋投資發(fā)展有限公司旨在強化國際金融平臺發(fā)展定位和海外業(yè)務支撐。
中交疏浚將以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景,秉承“固基修道、履方致遠”的企業(yè)使命,堅守“交融天下、建者無疆”的企業(yè)精神,與世界朋友攜手共贏,共創(chuàng)更加美好的明天!
公司介紹
中交疏浚(集團)股份有限公司(簡稱“中交疏?!保┯?015年5月在中國上海成立,是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商——中國交通建設股份有限公司對其疏浚業(yè)務板塊整合設立的專業(yè)化子集團,現為全球規(guī)模最大的疏浚公司,致力于打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流疏浚、生態(tài)環(huán)保和海洋產業(yè)集團。
作為中國疏浚行業(yè)的領軍企業(yè),中交疏浚目前擁有各類資質近120項,其中勘察設計類甲級資質10項,港口與航道工程施工總承包特級資質3項,港口與航道工程施工總承包一級資質8項,市政公用工程施工總承包一級資質5項,水利水電工程施工總承包一級資質3項,環(huán)保工程專業(yè)承包資質15項,河湖整治工程專業(yè)承包一級資質3項。擁有國家級工程研究中心1所,國家級企業(yè)技術中心2所,國家級重點實驗室1個,省部級重點實驗室3個。先后榮獲國家科技進步獎特等獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、國家優(yōu)秀工程設計金獎、省部級科技進步獎、交通部優(yōu)秀工程勘察設計獎、中國國際交流協會“一帶一路”綠色領軍者企業(yè)稱號等多項大獎。
中交疏?,F有員工1萬余人,注冊資本金117億元,總資產超1000億元。疏浚船隊規(guī)模、先進性處于全球領先水平。船舶總量近200艘,年疏浚能力逾8億立方米,絞吸挖泥船總裝機功率和耙吸挖泥船總艙容目前均居全球首位。其中,“天鯤號”為亞洲最大、中國首艘擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船,“浚洋1”為亞洲最先進、國內艙容量最大的耙吸挖泥船,“DCOC-1”為國內首艘自主研發(fā)設計建造的深層水泥攪拌船。
中交疏浚以“傳統(tǒng)、新興、投資、海外”四輪驅動構建產業(yè)格局,以雄厚的實力、精湛的技術和優(yōu)良的業(yè)績享譽海內外。其中,在傳統(tǒng)疏浚吹填業(yè)務領域,實施了眾多國家級重點工程,如世界最大河口整治工程——長江口深水航道治理工程,世界等級最高人工深水港——天津港,世界最大海島型深水人工港——洋山深水港,世界最長跨海大橋——港珠澳大橋島隧及口岸填海工程,世界級跨江集群工程——深中通道疏浚工程,“海上絲綢之路”重要通道——廣州出海航道疏浚工程等。在環(huán)保、海洋等新興業(yè)務領域,策劃實施了三河(永定河、汾河、薊運河)、三江(錦江、沱江、南盤江)、四湖(撫仙湖、杞麓湖、異龍湖、星云湖)等具有代表性、標桿性的大型流域治理項目,打響了“中交流域”品牌,并開展了近岸海域綜合治理,實施藍色海灣整治行動和自然岸線修復。投資業(yè)務覆蓋全國20余省份,經營模式正由傳統(tǒng)施工承包向EPC、投資+EPC、PPP、EOD、城市綜合開發(fā)、流域治理+、環(huán)境+等多種商業(yè)模式擴展,正在加速向承包商、投資商、運營商轉型升級。此外,中交疏浚廣泛參與“一帶一路”建設,實施了百余項重點工程,如斯里蘭卡外商投資單體規(guī)模最大項目——科倫坡港口城項目,烏克蘭首個中企基礎設施建設項目——烏克蘭南方港糧食碼頭工程,巴拿馬歷史最大中方投資項目——巴拿馬科隆集裝箱港口(PCCP)工程,從上世紀80年代“出海”至今,工程足跡已遍布歐洲、中東、南美、東南亞和非洲等地的50余個國家和地區(qū)。
中交疏浚擁有一百多年的歷史源流,旗下核心企業(yè)——天津航道局、上海航道局和廣州航道局是中國近現代疏浚業(yè)的開拓者。新設立的中交海洋建設開發(fā)有限公司、中交生態(tài)環(huán)保投資有限公司、中交舟山千島中央商務區(qū)開發(fā)有限公司致力于海洋產業(yè)、生態(tài)環(huán)保、城市綜合開發(fā)運營等新興業(yè)務,疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司是國內規(guī)模最大、綜合性最強的疏浚技術研發(fā)中心,香港海洋投資發(fā)展有限公司旨在強化國際金融平臺發(fā)展定位和海外業(yè)務支撐。
中交疏浚將以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景,秉承“固基修道、履方致遠”的企業(yè)使命,堅守“交融天下、建者無疆”的企業(yè)精神,與世界朋友攜手共贏,共創(chuàng)更加美好的明天!